ドライバー・飛距離アップドリル 【練習方法】 (フルスイングの答え)
のワンクールだけ。
九州から日帰りで参加している人がいた。
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手打ち足の裏 ７I
今回もトップボールが多かったので、ボールの手前 5cmにダフる意識をしっかり持つことで、
トップボールがなくなりボールの飛び方が違ってきた。
本当にボールの手前にダフるつもりがいいみたいだ。
桑田プロからは、手打ちだけでボールを打っている時に、いいボールが打てているので、
足の裏は意識しないで良いといわれた。コースに出れば、自然に体が飛球線方向に向くので、
今のままでいいそうだ。意識して足の裏をつけると、全体のタイミングが狂うけれど、
ボールを打って終わりのつもりでやると、ファローが自然に出て、フィニッシュまで収まる時が有り、
このときも、桑田プロに褒められた。
一本足打法 １W
ボールを打つ時の体の動作の順序を覚えるための練習。
左足を上げ、右足一本でバックスイングのトップを作り、体重を右足に乗せたまま
左足を地面につける。それから、ボールを打つ。
桑田プロのゆっくりした合図で、左足上げる、下ろす、打つの動作を行う。
下ろすの後、我慢できずに、打つの合図の前にボールを打ってしまう。
しっかり右足の乗ることと、グリップを振り下ろす位置がポイント。
この練習の前に、桑田プロから2つの説明があった。
ヘッドは、グリップの動きについて行けない。
プロのドライバーのヘッドスピードが速いからといって、自分も早くクラブを
振ろうとしてはいけない。
２．スタンスとボールの位置の関係
短いクラブは、スタンスの真ん中
ドライバーは、左足のかかと付近
しかし、クラブヘッドを下ろす位置はどのクラブも同じで、そこでダフるように打つ。
だから、ドライバーはダフってもヘッドが滑るようにソールが広い。
ボールの位置では、ヘッドは下から上への動きになるので、ティーアップしている。
けして、アッパーに打つためにティアップしているのではない。
この後は、ボールを体の正面に縦に並べて、歩きながら打つ練習をした。
スイングのリズムとタイミングを覚えるための練習。
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